交通部正加緊修訂收費(fèi)公路管理?xiàng)l例，收稅與收費(fèi)并行;傳化集團(tuán)布局無(wú)車(chē)承運(yùn)人，打造智慧物流生態(tài)系統(tǒng);發(fā)改委批復(fù)中鐵總發(fā)債3000億，部分用于債務(wù)調(diào)整;順豐航空開(kāi)通“深圳—南昌”全貨機(jī)運(yùn)輸航線。

    快訊一【交通部正加緊修訂收費(fèi)公路管理?xiàng)l例，收稅與收費(fèi)并行】

　　近日獲悉，交通部已將《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》提交國(guó)務(wù)院，也征求了地方法制辦意見(jiàn)。其將按照國(guó)務(wù)院要求，積極配合有關(guān)部門(mén)加快推進(jìn)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂工作。

　　據(jù)悉，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂基于我國(guó)當(dāng)前發(fā)展階段和財(cái)政保障能力，按照“用路者付費(fèi)、差別化負(fù)擔(dān)”理念，構(gòu)建“收稅”與“收費(fèi)”并行的兩個(gè)公路體系，兼顧公平與效率。其中，非收費(fèi)普通公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)由公共稅收和一般預(yù)算負(fù)擔(dān)，占公路網(wǎng)總里程的97%左右;以高速公路為主的收費(fèi)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，通過(guò)收取的車(chē)輛通行費(fèi)負(fù)擔(dān)。

　　同時(shí)，提高收費(fèi)公路設(shè)置門(mén)檻，推進(jìn)收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)調(diào)整，嚴(yán)格控制高速公路以外的收費(fèi)公路里程規(guī)模。增強(qiáng)對(duì)用路者需求的適應(yīng)性和靈活性，提高公路基礎(chǔ)設(shè)施的供給質(zhì)量，擴(kuò)大有效供給，提高物流效率，降低物流成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。

　　快訊二【傳化集團(tuán)布局無(wú)車(chē)承運(yùn)人，打造智慧物流生態(tài)系統(tǒng)】

　　近日獲悉，傳化物流集團(tuán)日前正式宣布，包括物流基礎(chǔ)建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心建設(shè)以及生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)在內(nèi)的整個(gè)物流領(lǐng)域的“大戰(zhàn)略”。

　　其負(fù)責(zé)人表示未來(lái)傳化物流集團(tuán)將會(huì)逐步建立起整個(gè)公路貨運(yùn)的生態(tài)系統(tǒng)，并將為系統(tǒng)內(nèi)的貨運(yùn)企業(yè)提供多種資源的支持，通過(guò)這種支持和互動(dòng)，幫助整個(gè)生態(tài)實(shí)現(xiàn)智慧物流的目標(biāo)。

　　無(wú)車(chē)承運(yùn)人方面，基于其實(shí)體公路港平臺(tái)的建設(shè)，傳化物流正逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)布局——遍布全國(guó)80多個(gè)城市的公路港“城市物流中心”，為拓展上游貨源提供渠道保障。

　　在運(yùn)力方面，通過(guò)“千.萬(wàn)車(chē)隊(duì)培育計(jì)劃”整合優(yōu)質(zhì)運(yùn)力，目前已吸納100余家優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線企業(yè)、車(chē)隊(duì)等，基本覆蓋華南、華東、西南、華北、東北、西北區(qū)域。“通過(guò)整合這些企業(yè)的干線、網(wǎng)點(diǎn)資源，精準(zhǔn)運(yùn)力將形成全國(guó)干線網(wǎng)絡(luò)，打造干線網(wǎng)絡(luò)無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)。”

　　據(jù)了解，傳化還將基于自己的物流基建設(shè)施搭建一個(gè)公路運(yùn)輸網(wǎng)路的大數(shù)據(jù)中心。通過(guò)這一大數(shù)據(jù)中心，可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的公路貨運(yùn)進(jìn)行有效調(diào)度。

　　快訊三【發(fā)改委批復(fù)中鐵總發(fā)債3000億，部分用于債務(wù)調(diào)整】

　　最新獲悉，發(fā)改委21日批復(fù)中國(guó)鐵路總公司分期發(fā)行中國(guó)鐵路建設(shè)債券3000億元，所籌資金2000億元用于鐵路建設(shè)項(xiàng)目和裝備購(gòu)置，1000億元用于債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　發(fā)改委要求，債券在批復(fù)文件下達(dá)后一年內(nèi)，采用跨年度方式發(fā)行。其中2016年發(fā)行1700億元，550億元用于長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專(zhuān)線等31個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，500億元用于裝備購(gòu)置，650億元用于債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。各期鐵路建設(shè)債券由鐵路建設(shè)基金提供不可撤銷(xiāo)連帶責(zé)任保證擔(dān)保。

　　據(jù)了解，各期債券承銷(xiāo)團(tuán)由28家承銷(xiāo)機(jī)構(gòu)組成，包括中國(guó)進(jìn)出口銀行等8家銀行;國(guó)泰君安證券股份有限公司等20家證券公司。發(fā)行人從上述承銷(xiāo)機(jī)構(gòu)中確定各期債券承銷(xiāo)團(tuán)的參團(tuán)成員。各期債券承銷(xiāo)團(tuán)的主承銷(xiāo)商不超過(guò)6家，承銷(xiāo)團(tuán)成員結(jié)構(gòu)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。各期債券由主承銷(xiāo)商組織承銷(xiāo)團(tuán)，以余額包銷(xiāo)的方式承銷(xiāo)。

　　鐵總財(cái)報(bào)顯示，今年上半年鐵總虧損達(dá)72.95億元。截至今年上半年，鐵總負(fù)債達(dá)4.21萬(wàn)億元，較2015年年底的4.14萬(wàn)億元增長(zhǎng)近千億，較去年同期的3.86萬(wàn)億元增長(zhǎng)約9%。

　　快訊四【順豐航空開(kāi)通“深圳—南昌”全貨機(jī)運(yùn)輸航線】

　　9月20日，繼成功首航蘭州、烏魯木齊后，順豐航空首進(jìn)贛北，接力開(kāi)通“深圳—南昌”全貨機(jī)運(yùn)輸航線，進(jìn)一步完善中南地區(qū)貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局，著力保障順豐速運(yùn)華南地區(qū)進(jìn)出江西快件的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效。

　　隨著順豐航空B737-400型全貨機(jī)在南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的順利落地，江西軍山湖、鄱陽(yáng)湖地區(qū)盛產(chǎn)的大閘蟹也有望開(kāi)啟“飛行模式”，以更快的速度、更優(yōu)的保鮮程度飛往南方美食愛(ài)好者的餐桌。

　　截至目前，順豐航空以B767、B757、B737機(jī)型組成的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)34架，隨著“深圳—南昌”全貨機(jī)運(yùn)輸航線的開(kāi)通，全國(guó)范圍內(nèi)的通航城市也增長(zhǎng)至34個(gè)，輻射全國(guó)的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)正持續(xù)為順豐速運(yùn)全國(guó)范圍內(nèi)的快件轉(zhuǎn)運(yùn)提供動(dòng)力支持。

　　未來(lái)，順豐航空也將依公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃穩(wěn)步完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化機(jī)隊(duì)建設(shè)、提升航線運(yùn)行水平，期待為客戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的快件產(chǎn)品體驗(yàn)。