公司為2012年成立的高新技術(shù)企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)鋰電池、動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā)及技術(shù)服務(wù)，為盡快啟動(dòng)建設(shè)一條具有國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平的磷酸釩鋰/石墨(或磷酸釩鋰/鈦酸鋰)生產(chǎn)線，公司決定市場(chǎng)化融資5億元，融資后新增投資者股權(quán)比例為30%。項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)效益好，投資回報(bào)率高，投資回收期只有兩年，投資價(jià)值高，歡迎投資者前來咨詢。

 

　　一、鋰電池行業(yè)快速發(fā)展

 

　　自從20世紀(jì)90年代初鋰電池正式開始商業(yè)化應(yīng)用以來，其應(yīng)用領(lǐng)域就不斷拓寬，持續(xù)地創(chuàng)造市場(chǎng)需求。鋰電池首先切入手機(jī)、平板、筆記本等消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)，到現(xiàn)在，鋰電池已成為消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具類產(chǎn)品、新能源汽車電池產(chǎn)品的首選電池。

 

　　過去幾年，由于以智能手機(jī)為代表的消費(fèi)類電子產(chǎn)品迅速崛起，推動(dòng)了鋰電池應(yīng)用的高速發(fā)展和迅速普及。2015年，鋰電池的應(yīng)用市場(chǎng)中，消費(fèi)類電子產(chǎn)品占比超過60%。未來隨著電動(dòng)汽車的興起，鋰電池的應(yīng)用格局將發(fā)生迅猛的變化，動(dòng)力電池在鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)中的占比將快速提升。

 

　　最近幾年，在政府大力支持之下，新能源汽車銷量劇增，政府計(jì)劃在2020年使電動(dòng)車的保有量達(dá)到500萬輛，以此來算，到2020年有超過75Gwh的鋰電池需求。

 

　　電動(dòng)車用鋰電池需求及增速預(yù)測(cè)

 

 

　　二、該項(xiàng)目所產(chǎn)鋰離子電池五大優(yōu)勢(shì)

 

　　國(guó)家工程院楊裕生院士為鑒定委員會(huì)主任進(jìn)行的鑒定，其結(jié)論是：經(jīng)專家委員會(huì)討論，一致認(rèn)為該成果屬國(guó)際先進(jìn)水平、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。與目前鋰離子電池市場(chǎng)上現(xiàn)有的產(chǎn)品相比，本項(xiàng)目所研制的這款圓柱形單體400Ah LiFePO4/ Li4Ti5O12鋰離子電池在如下五個(gè)方面均具有明顯的優(yōu)勢(shì):

 

　　1. 容量大

 

　　目前國(guó)外研究出的圓柱形單體電池最大容量在100Ah左右，并且還是在研發(fā)階段，未見產(chǎn)業(yè)化報(bào)道。公司研制出的這種電池的容量達(dá)到400Ah以上，是目前國(guó)內(nèi)外鋰離子電池市場(chǎng)上已見報(bào)道研制出的圓柱形最大單體容量的電池,是圓柱形單體鋰離子電池世界中的“巨無霸”。

 

　　2. 內(nèi)阻低

 

　　該款鋰離子電池的內(nèi)阻只有0.8mΩ以下，導(dǎo)電性非常好。這種電池極片的整體面積較大，電阻與橫截面積成反比，故電池內(nèi)阻較小。同時(shí)，與方形疊片電池結(jié)構(gòu)相比，圓柱形電池的極片在卷繞過程中，在張力的作用下，使得正、負(fù)極片與隔膜之間緊密結(jié)合，卷芯緊實(shí)且截面積大，這使得電池的整體內(nèi)阻變得很小。

 

　　3. 循環(huán)壽命長(zhǎng)

 

　　其循環(huán)壽命預(yù)計(jì)將達(dá)到10000次以上，是目前國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)上一般鋰離子電池壽命的2~4倍。

 

　　4. 安全性高

 

　　在正極材料上，采用熱穩(wěn)定性較高的磷酸鐵鋰材料，它不會(huì)因?yàn)殡姵剡^充、高溫、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸，解決了鈷酸鋰和錳酸鋰材料的安全隱患問題。

 

　　在負(fù)極材料上，采用熱穩(wěn)定性更高的鈦酸鋰材料。由于該材料嵌鋰電位高而不易引起金屬鋰析出，從而避免了碳負(fù)極在電池過充時(shí)，鋰在電極表面析出形成枝晶而引發(fā)的短路等安全問題。該款鋰離子電池針刺實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明，電池表面溫度僅為39℃,過充實(shí)驗(yàn)時(shí)表面溫度也只有40多度.。另外，這種電池采用不銹鋼材質(zhì)作為電池外殼，無論是對(duì)單體電池還是電池組來說，熱傳導(dǎo)速度快，散熱好，耐壓和抗撞擊性好，從而大大提高了電池的安全性。

 

　　5. 電池結(jié)構(gòu)合理

 

　　由于采用了特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種圓柱形電池與一般的方形和疊片電池相比，它的抗振性、抗沖擊性、耐壓性均非常優(yōu)越。采用圓柱形電池結(jié)構(gòu)，極片在卷繞張力的作用下，極片與極片之間、集流體與活性物質(zhì)之間均結(jié)合緊密，不但減小了內(nèi)阻、提高了導(dǎo)電性，而且大大降低了方形電池在外力沖擊下極易出現(xiàn)的極片錯(cuò)位、材料脫落等問題的可能性。

 

　　三、項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、回報(bào)率高

 

　　所融資金到位后，公司保證在6個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后，該生產(chǎn)線日產(chǎn)30萬只單體4Ah圓柱形的鋰電池，年產(chǎn)4.32億Ah，年銷售產(chǎn)值17.28億元，年稅后純利潤(rùn)2.6億元，投資回收期兩年。

 

　　該產(chǎn)品具有國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平，而且比當(dāng)今社會(huì)上各種鋰電的價(jià)格都低，所以非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)