湖南電子產品研發公司轉讓項目，項目公司是國產EPS最大生產商，擁有EPS的核心部件電子控制器的自主知識產權，為一汽海馬、中國長安、昌河鈴木、哈飛汽車等廠家批量配套，成功出口至美國、法國等國家，年生產能力達200萬套以上。湖南電子產品研發公司轉讓，轉讓底價16200萬元。

　　一、項目公司基本情況

　　電子產品研發公司轉讓項目，項目公司株洲易力達機電有限公司成立于2005年6月2日，注冊資本3500萬元。專業從事汽車電動助力轉向器(EPS)研發、生產、銷售和服務，是EPS行業標準起草單位，被認定為國家“軟件企業”。

　　二、項目公司產品

　　EPS是在機械轉向系統的基礎上,根據作用在轉向盤上的轉矩信號和車速信號,通過電子控制裝置(控制模塊)使電機產生相應大小的輔助力,協助駕駛員進行轉向操縱,并獲得最佳轉向特性的伺服系統。他是利用自動控制與反饋原理，實現駕駛員在不同的車況下都能獲得滿意的轉向助力，保證了駕駛的安全性和舒適性。

　　湖南電子產品研發公司轉讓項目，項目公司EPS研制分三個階段：第一階段，開發出管柱助力式有觸點傳感器式EPS(DFL型)，可用在排量為1.6L以下或前軸重量在800kg以下的各種低檔轎車、微型車;第二階段，開發出控制效果更好、可靠性更高的管柱助力式無觸點傳感器式EPS(TDL型)，可用于性能和可靠性要求較高的中檔轎車;第三階段，開發出小齒輪助力式同軸EPS(TDJ型),可用在排量為2.0L以下或前軸重量在1100kg以下的各種轎車、皮卡、混合動力車、電動車。解決的關鍵技術是：無觸點傳感器的研發和EPS控制器的研發和匹配。

　　與國內現有的有觸點傳感器、有離合器電機的EPS相比，具有以下優點：通過在蝸輪與輸出軸間加有過載打滑精密定位圈，在電機卡滯時，具有過載保護功能，解決了電機卡死，方向盤不能轉動的安全隱患，保證駕駛安全;其EPS控制器軟件具有安全保護功能，通過控制器增加反饋電路，在大電流持續堵轉時，控制器將減少助力電流，解決了因轉向時持續堵轉，防止系統過熱而導致失效。采用同軸無觸點電磁感應式傳感器，解決了EPS在工作中的磨損導致助力不對稱和使用壽命問題，擴大了EPS的工作溫度范圍，降低了機械結構的加工難度。其蝸桿固定方式采用螺堵預緊裝置，解決了蝸桿工作時的竄動，減少花鍵磨損。采用電機與蝸桿一體化設計，有效消除因花鍵間隙產生的異響。

　　三、項目公司亮點

　　(一)技術研發

　　湖南電子產品研發公司轉讓項目，項目公司聚集了國內EPS行業1/3的研發人才，先后成立了EPS研究院、EPS檢測所和EPS博士后工作流動站，取得了EPS結構、外觀、發明和軟件著作等40余項專利，并擁有EPS的核心部件電子控制器的自主知識產權，專利技術涵蓋EPS系統控制、傳感器、產品結構以及安全保護等方面。

　　與香港汽車零部件研究與發展中心、天津夏利汽車研究所、重慶汽車研究所等知名科研院所建立了緊密合作伙伴關系，相互之間實現了網絡信息互通，能夠及時了解掌握行業技術研發動態和市場需求動態等重要信息，并聘請了省內多名從事汽車助力轉向技術研究開發的專家從事兼職研發工作，進一步增強了公司的科研開發實力。同時，公司還與香港汽車零部件研究中心、吉林大學、武漢理工大學、湖南大學、北京理工大學、合肥工大等科研院所開展了產學研合作，與高校聯合設立博士后工作站，并與德國博世公司等世界知名企業進行戰略合作，將技術創新推向更高的層次。

　　(二)產品銷售

　　目前占據國產EPS 75%的市場份額，產品銷售至北京、天津、黑龍江、吉林、遼寧、河北、江蘇、浙江、四川、廣東等地。產品批量進入國內八大汽車板塊，并成功出口至美國、法國、比利時、捷克、伊朗。

　　湖南電子產品研發公司轉讓項目，項目公司圍繞EPS主導產品已形成了DFL、TDF、TDJ、EUC四大系列共計60余項單品，與一汽海馬、中國長安、昌河鈴木、哈飛汽車、北汽福田、一汽天津、福建東南汽車等廠家批量配套。

　　(三)生產能力

　　湖南電子產品研發公司轉讓項目，項目公司通過了ISO/TS16949和ISO14001體系認證，具有打造EPS產業集群的能力，公司現具有國際先進水平的4條EPS總裝生產線，2條控制器生產線，年生產能力達200萬套以上。

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圖片來源：找項目網