遼寧鐵路建設公司轉讓項目，項目公司所擁有的巴新鐵路貫通遼寧省西部與內蒙古東部，全長486.8公里，規劃輸送能力為3500萬噸/年，是一條內蒙東部地區的出區達海通道，也將是一條連通中蒙俄三國的新歐亞大通道。該鐵路不僅有利于解決遼寧煤炭緊缺問題，也為內蒙古東部豐富的煤炭資源深度開發提供交通支撐。

　　一、公司基本情況

　　遼寧鐵路建設公司轉讓項目，項目公司巴新鐵路有限責任公司成立于2009年，注冊資本26億元，是大唐國際發電股份有限公司參股的有限責任公司，且該央企為第二大股東。

　　項目公司經營范圍：鐵路建設;國內鐵路客貨運輸;鐵路器材生產、銷售;風沙害治理、林木種植、林業新產品開發、水土保持、給排水路基防護工程;煤炭經銷;公路普通貨物運輸;鐵路運輸、貨場管理的技術服務等。

　　二、巴新鐵路概況

　　巴新鐵路項目全長487.6 公里，其中,內蒙古境內427.6 公里，遼寧境內60 公里。該線路由內蒙古自治區錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗起，途經赤峰市、通遼市、遼寧省阜新市，與既有新義線在新邱站接軌。線路標準為國鐵Ⅱ級，單線，內燃機車牽引，設有新邱、泊力格秋、西代海營子、扣河子、白音昌、黃花塔拉、大沁他拉、西湖、清河、長勝、黑魚泡子、烏蘭敖都、海拉蘇西、巴日圖、烏力吉圖、都希南、大板北、白音漢、沙布臺西、公主廟、新林鎮、氈鋪、白牛場、達青、巴彥烏拉等28 個車站，年運輸能力近期3500 萬噸，遠景5000 萬噸，工程總投資估算74.2 億元。

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圖片來源：找項目網