江蘇南通交通運輸公司轉(zhuǎn)讓項目，項目公司是國家主樞紐港，國家一類對外開放港口之一，與世界上96個國家和地區(qū)的312個港口有通航關(guān)系，年貨物吞吐量6千萬噸，集裝箱吞吐量50萬TEU，擁有長江岸線4166米。江蘇南通交通運輸公司轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價45721.01萬元。

　　一、 項目公司基本情況

　　交通運輸公司轉(zhuǎn)讓項目，項目公司南通港口集團有限公司成立于1990年8月28日，注冊資本96600.44萬元。集團公司擁有分公司4家，子公司4家，控股、參股公司10家，擁有長江岸線4166米;千噸級以上公用生產(chǎn)泊位24座，其中萬噸級以上14座，最大靠泊能力為17.5萬噸;堆場面積65萬平方米，倉庫面積5.3萬平方米。集團公司主要從事港口建設(shè)和經(jīng)營，貨物裝卸、堆存，客貨運代理，理貨港內(nèi)船舶拖帶服務(wù)，船舶航修等業(yè)務(wù)。

　　二、 項目公司業(yè)務(wù)

　　(一)大宗散貨中轉(zhuǎn)

　　南通港擁有長江沿線一流的散貨作業(yè)水平，裝卸機械設(shè)備及設(shè)施齊備,員工工作經(jīng)驗豐富。大宗散貨一直是南通港主營的貨種，主要有鐵礦石、有色金屬礦石、非金屬礦石、硫磺、糧食等。南通港鐵礦石的中轉(zhuǎn)量占長江港口的60%以上，作業(yè)效率可達45000噸/晴天工作日，長江沿線多數(shù)鋼廠和貿(mào)易商均在南通港中轉(zhuǎn)。南通港擁有沿江、沿海兩條黃金岸線，航道條件好，深水資源豐富，20萬噸級礦石進口船，一船兩卸的操作模式為廣大客戶好評。銅精礦為南通港又一品牌貨種，采用江心直接過駁，損耗小，效率高。糧食類采取散進袋出的模式，自動化程度和效率居長江港口之首。南通港已成為長江下游及華東地區(qū)礦石和糧油的集散中轉(zhuǎn)地。

　　(二)件雜貨中轉(zhuǎn)

　　南通港主要作業(yè)港區(qū)都從事件雜貨的裝卸、中轉(zhuǎn)，主要貨種有：鋼材，包括方鋼、鋼坯、盤元、型鋼、廢鋼等;袋裝的有飼料、化肥等;散裝灌包的有：糧食、硫磺等;水泥熟料，瀝青，化工原料，白云石等。南通港擁有長江港口起重最大的40門機，63噸浮吊和37噸鏟車等各類機械設(shè)備，能滿足大件貨物的裝卸、中轉(zhuǎn)。

　　(三)專業(yè)煤炭、江海煤中轉(zhuǎn)

　　南通港擁有專業(yè)從事煤炭裝卸運輸?shù)母蹍^(qū)(天生港港務(wù)公司)，該公司主要從事天生港發(fā)電有限公司的燃料接卸和建材等物資的中轉(zhuǎn)。另有通州港務(wù)分公司、狼山港務(wù)分公司從事江煤、海煤、地銷煤等的裝卸、中轉(zhuǎn)，擁有足夠的堆場和豐富的操作經(jīng)驗。

　　(四)集裝箱中轉(zhuǎn)

　　集裝箱分公司擁有橋吊、輪胎式龍門吊及各類機械。公司辟有南通至日本、香港等國際航線，沿海港口的國內(nèi)航線及長江內(nèi)支線。公司建立了生產(chǎn)、業(yè)務(wù)、行政管理計算機信息系統(tǒng)，EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)和數(shù)據(jù)無線傳輸系統(tǒng)。先后榮獲南通市文明單位，江蘇省口岸精神文明建設(shè)先進單位，第二屆中國貨運業(yè)大獎優(yōu)秀集裝箱港口等殊榮。

　　(五)外輪理貨

　　外輪理貨公司主要為國際國內(nèi)航線船舶、國內(nèi)外進出口貨物，集裝箱提供公正理貨服務(wù)及接收委托對貨物進行監(jiān)裝監(jiān)卸，水尺計重、丈量等服務(wù)。

　　三、 集團主要公司

　　(一)集裝箱分公司

　　港區(qū)總占地面積38萬平方米，碼頭總長640米，寬35米。堆場面積23萬平方米，容量達25000標準箱，其中冷藏箱場地面積3400平方米，配有冷藏箱專用插座324只，拆裝箱庫9062平方米。擁有4臺集裝箱裝卸橋、10臺輪胎式龍門起重機、3臺正面吊，空箱堆高機6臺，其它各類鏟車拖車30臺。

　　(二)狼山港務(wù)分公司

　　公司擁有碼頭岸線840米，占地面積37萬平方米，擁有5萬噸級深水泊位5個，最大可停靠7萬噸級船舶，100噸級內(nèi)河船舶接卸碼頭13個，倉庫2萬平方米，其中貨棚具有全天候作業(yè)功能，堆場及道路面積20萬平方米，各類裝卸設(shè)備和設(shè)施配備齊全。

　　(三)江海港務(wù)分公司

　　現(xiàn)擁有2個17.5萬噸級泊位和1個5萬噸級(兼顧7萬噸級)泊位，同時配有1個5000噸級長江裝船泊位、3個3000噸級和6個2500噸級港池裝船泊位，年設(shè)計吞吐能力為2800萬噸，場地總堆存能力280萬噸。其中，狼山港區(qū)三期工程通用散貨泊位，碼頭岸線長978m，水深-16m，可滿足10萬噸級散貨船滿載及20萬噸級散貨船減載后乘潮進入長江。碼頭配置3臺橋式卸船機和1臺裝船機，港池碼頭配置一臺裝船機，堆場配置3臺斗輪堆取料機，水平運輸使用帶寬1600mm和1400mm的帶式輸送機。

　　(四)通州港務(wù)分公司

　　碼頭岸線長568米，萬噸級以上深水泊位3個，其中5萬噸級碼頭兩座，1.6萬噸級碼頭一座，千噸級長江泊位兩座，可同時停泊5萬噸級海輪4艘的水上過駁錨地一個;庫場面積10萬平方米，其中有3座總面積11000平方米的現(xiàn)代化倉庫;各類裝卸運輸機械一百多臺，碼頭前沿門機9臺，其中40噸門機5臺，浮吊最大起重能力為63噸。

　　四、 投資價值分析

　　(一)港口地位

　　交通運輸公司轉(zhuǎn)讓項目，項目公司地處江蘇省南通市境內(nèi)，東臨黃海、南臨長江，是長江北翼最臨近海域的港口。國家主樞紐港，國家一類對外開放港口之一，全國集裝箱運輸最佳集疏運港口之一。

　　(二)交通便利

　　江蘇南通交通運輸公司轉(zhuǎn)讓項目，項目公司與世界上96個國家和地區(qū)的312個港口有通航關(guān)系。南通港海、江、河交匯貫通，交通便利，是理想的物資中轉(zhuǎn)地，南通港與通呂、通揚運河、及京杭大運河貫通;陸路與204、318國道、寧通高速公路連接;已建成通車的蘇通大橋進一步提高了南通港的集疏運能力。

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圖片來源：找項目網(wǎng)