四川航空器制造公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,項(xiàng)目公司是國(guó)有參股企業(yè),于2002年成立,所屬其他制造業(yè),主要從事航空機(jī)載附件維修、機(jī)載設(shè)備研制、航空測(cè)試設(shè)備研制、航材貿(mào)易和租賃及交換、加改裝、機(jī)場(chǎng)和機(jī)務(wù)地面設(shè)備維護(hù)與貿(mào)易等綜合性航空技術(shù)服務(wù)。公司股權(quán)結(jié)構(gòu)清晰,現(xiàn)轉(zhuǎn)讓38.46%股權(quán),轉(zhuǎn)讓底價(jià)10102.5652萬(wàn)元。
項(xiàng)目公司基本情況
四川航空器制造公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,項(xiàng)目公司是國(guó)有參股企業(yè),于2002年成立,注冊(cè)資本5200萬(wàn)元,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包含航空器及其機(jī)載設(shè)備、航空地面設(shè)備的研發(fā)、制造、檢測(cè)、維修、加改裝、銷售、售后服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)培訓(xùn);計(jì)算機(jī)軟件及設(shè)備開(kāi)發(fā);汽車電子及其它電子產(chǎn)品的研制生產(chǎn)、銷售;機(jī)械及電子設(shè)備租賃;航空器材租賃;包裝服務(wù);貨物、技術(shù)的進(jìn)出口貿(mào)易。
項(xiàng)目公司投資亮點(diǎn)
資質(zhì)優(yōu)勢(shì):公司擁有實(shí)用新型47個(gè)(增壓控制面板測(cè)試臺(tái)、風(fēng)擋加溫計(jì)算機(jī)新型測(cè)試臺(tái)、氣象雷達(dá)收發(fā)機(jī)測(cè)試臺(tái)、翼尖剎車組件瞬態(tài)性能測(cè)試設(shè)備、機(jī)組氧氣面罩調(diào)節(jié)器測(cè)試裝置等)、發(fā)明專利4個(gè)(迎角傳感器定位工裝及使用方法、電容傳感器的模擬裝置等);公司已獲得FAA、CAAC、JMM、PMA、MDA、STC、DER、航空運(yùn)營(yíng)人承修商證書(shū)、航材分銷商證(含二手件)等專業(yè)資質(zhì),是四川省高新技術(shù)企業(yè)、成都市企業(yè)技術(shù)中心、成都市中小企業(yè)成長(zhǎng)工程培育企業(yè),擔(dān)任中國(guó)民用航空協(xié)會(huì)理事單位。
股東優(yōu)勢(shì):在民機(jī)航電業(yè)務(wù)方面,公司股東通過(guò)國(guó)際合作高起點(diǎn)進(jìn)入民用航空電子領(lǐng)域,先后與法國(guó)、美國(guó)航空公司成立兩家合資公司,并承擔(dān)了國(guó)家重點(diǎn)民機(jī)型號(hào)任務(wù),是為數(shù)不多的在國(guó)家所有民機(jī)重點(diǎn)型號(hào)中均承擔(dān)重要研制任務(wù)的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商。在通用航空業(yè)務(wù)方面,公司引進(jìn)了歐洲鉆石公司飛機(jī)生產(chǎn)線,并成功取得民航局頒發(fā)的飛機(jī)生產(chǎn)許可證,是以國(guó)外型號(hào)合格證為基礎(chǔ)取得中國(guó)生產(chǎn)許可證的飛機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè),也是國(guó)內(nèi)第一批建立較為完善適航體系的民機(jī)航電領(lǐng)先企業(yè)。同時(shí),公司擁有國(guó)家級(jí)、省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)12個(gè),國(guó)內(nèi)外專利授權(quán)200余項(xiàng),是國(guó)內(nèi)民機(jī)航電領(lǐng)域重要的創(chuàng)新力量。
發(fā)展前景:數(shù)據(jù)顯示,全球航天產(chǎn)業(yè)收入由2016年的3293億美元增長(zhǎng)至2020年的4470億美元,復(fù)合年均增長(zhǎng)率為7.9%。專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),未來(lái)全球航天產(chǎn)業(yè)收入將達(dá)5100億美元。《中國(guó)制造2025》和"十四五"規(guī)劃綱要草案都明確表示要扶持航空產(chǎn)業(yè),我國(guó)航空事業(yè)在"中國(guó)制造2025"戰(zhàn)略和"一帶一路"建設(shè)的推動(dòng)下將面臨更好的發(fā)展機(jī)遇。可見(jiàn),國(guó)內(nèi)巨大的航空市場(chǎng)需求成為推動(dòng)民航與飛機(jī)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)的助推劑。
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