上海新能源汽車研發(fā)公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，項(xiàng)目公司屬于新能源汽車研發(fā)企業(yè)。歡迎咨詢。該公司11.9734%股權(quán)轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為2021萬(wàn)元。

項(xiàng)目公司基本情況

上海新能源汽車研發(fā)公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，項(xiàng)目公司注冊(cè)地址在上海市，成立于2010年，注冊(cè)資本62572萬(wàn)元，實(shí)繳出資62572萬(wàn)元。公司業(yè)務(wù)范圍電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車、儲(chǔ)能設(shè)施所需鋰離子電池及其零配件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，從事貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

該項(xiàng)目其他股東不放棄優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，企業(yè)管理層不參與受讓，不涉及職工安置問(wèn)題。

項(xiàng)目公司所屬行業(yè)前景

近年來(lái)，我國(guó)原油產(chǎn)量逐年增加，但與此同時(shí)需求量也在不斷增加，遠(yuǎn)超過(guò)原油產(chǎn)量，每年均需要大量進(jìn)口。而近兩年國(guó)際石油價(jià)格大幅上漲，在這種不利處境下，國(guó)家將會(huì)繼續(xù)大力地支持和鼓勵(lì)新能源汽車的投資和應(yīng)用，新能源汽車不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國(guó)家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施。因此，未來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)向好。

另外，近年來(lái)我國(guó)二氧化碳排放量快速增長(zhǎng)，居全球首位。與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車行駛中無(wú)廢氣排出，可以實(shí)現(xiàn)零排放，不污染環(huán)境。因此，隨著國(guó)家的積極宣傳及國(guó)民素質(zhì)的不斷提高，環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，新能源汽車將贏得更多消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，其市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。

今年2月，國(guó)家宣布終止新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策，于2022年12月31日后上牌的車輛將不再給予補(bǔ)貼。不過(guò)，盡管2022年底我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼將被取消，但是我國(guó)國(guó)家對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的推動(dòng)基調(diào)并沒(méi)有改變。一方面，我國(guó)新能源市場(chǎng)前期是由財(cái)政補(bǔ)貼培育而成，市場(chǎng)不會(huì)接受新能源汽車價(jià)格明顯高于同等級(jí)傳統(tǒng)汽車。同時(shí)，當(dāng)前新能源汽車動(dòng)力電池的上游原材料，如鎳、鈷、鋰、碳酸鋰、氫氧化鋰、六氟磷酸鋰等價(jià)格紛紛上揚(yáng)，使得我國(guó)新能源車企成本壓力加大。今年以來(lái)，包括特斯拉、比亞迪、小鵬等近20家車企陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)公告。如果動(dòng)力電池漲價(jià)幅度超過(guò)新能源整車企業(yè)可承受的程度，未來(lái)我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量將很難達(dá)到2021年的高位，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)速度也將放緩。另一方面，2021年，在我國(guó)國(guó)家和地方政策大力支持，新能源汽車產(chǎn)品的豐富多樣化、技術(shù)進(jìn)步和用戶已逐步接受等因素共同推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速爆發(fā)。在一年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率較2017年已經(jīng)得到大幅提高。

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