四大通信央企究竟是政府還是市場,多年來一直功能界定模糊。如果是以提速降費精準扶貧普遍服務的基礎公共事業,那么通信央企當然就是中共社會主義體制內事業單位,因為主要任務是修路與養路,相當于交通局。但如果是產業鏈下游最后一公里的體制外互聯網公司與社會渠道代理商以及劃小外包私營公司,那么當然就要下海撈魚,進行市場化私有化改制。政府與市場在物聯網時代邊界模糊已經融為一體了。
通信運營商究竟是政府還是市場的爭論都是扯蛋的,因為在移動互聯網跨界融合的共享經濟時代,二元對立理論已經過時,只有走第三條道路即協同互利的共享競合之路才是唯一出路。政企分開與網業分離,網絡與社會渠道服務支撐回歸政府公共事業服務,前端的互聯網公司社會渠道代理商以及劃小外包等全部私有化市場化自由競爭,下海撈魚自生自滅。
說白了就是后端與管控回歸公共事業,前端全部私有化市場化自由競爭。
林毅夫與張維迎關于政府與市場的大辯論他們共同錯在哪里?
林毅夫與張維迎關于政府與市場大討論之所以扯著蛋,是因為他們同時都忽略了移動互聯網人工智能大數據以及共享經濟時代,扁平化構架與跨界融合將會顛覆世界政治體制與經濟格局;達爾文與凱爾斯理論已經被物聯網大數據踢進了歷史博物館。然而,林毅夫與張維迎并沒有與時俱進,還在運用農耕文明時代以及工業文明蒸汽機時期的經濟學理論去破解移動互聯網共享經濟時代的新問題。只有深入貫徹落實五大發展新理念,并同時發揮市場與政府的作用,將政府與市場深度融合才能協同互利共同發展。
林毅夫與張維迎,社會主義公有制計劃經濟與資本主義私有化市場化自由競爭大討論已20年了。這兩位在三網合一物聯網共享經濟時代爭論政府與市場已毫無意義了。互聯網時代無邊界的跨界融合顛覆了世界規則。你中有我,我中有你。政府與市場恰似夫妻,陰陽互補互相排斥又互相吸引,矛盾對立統一易徑哲學。
預測分析:林毅夫與張維迎同居不結婚 堅定五大發展新理念 攜手走共享競合的中庸之路
林毅夫:經濟發展有產業政策才能成功
張維迎與林毅夫當下經濟學界最激烈爭論,關乎中國未來命運!林毅夫和張維迎,兩位國內最知名經濟學家,也是一對思想冤家。
張維迎:為什么產業政策注定會失敗?
我個人分析認為:林毅夫的社會主義公有制計劃經濟道路與張維迎的美帝資本主義私有化市場化自由競爭道路應該合二為一,只同居不結婚,走協同互利共享競合之路。政府與市場在物聯網時代邊界模糊已經融為一體了。
具體到通信運營商就是:產業鏈上游的網絡與渠道服務支撐等后端與管控部門走林毅夫的馬克思與凱恩斯政府宏觀調控公共事業普遍服務道路;產業鏈下游的互聯網公司虛擬運營商以及社會渠道代理商 劃小外包公司等走張維迎全盤西化之達爾文的美帝資本主義私有化市場自由競爭道路,但產能過剩與經濟危機問題無法解決。
說白了就是走協同互利共享競合的社會主義與資本主義基因融合,雜交混合經濟,中國特色奇葩中庸之路。拋棄二元博弈理論,開辟第三條互聯網跨界融合之路,將政府與市場緊緊挽在一起,才是陽光大道。
預測通信運營商只同居不結婚 落實五大發展新理念 力推共享競合
預測四大通信運營商未來只同居不結婚。深入貫徹落實五大發展新理念,全面推進共享競合模式。所謂競合既不是合并壟斷更不是惡性競爭零和博弈,而是優勢互補合伙做生意,深度合作協同互利互惠共贏。雖然國資委己定調共享競合模式,但既得利益群體阻力巨大卻很難推進。共享競合符合混改方向以及共享經濟供給側改革物聯網時代潮流。
通信運營商雞年暢想:互挖墻角零和博弈無出路,協同互利優勢互補共享競合才是陽光大道。存量經營流量時代,四大通信運營商彼此為了圈地爭搶新用戶,則會利用全網通第二卡槽去策反競爭對手老客戶,必然導致增量不增收零和游戲,營收與利潤負增長。只有差異化攜手競合,讓野兔背著烏龜賽跑,讓烏龜背著野兔過河才能互惠共贏。
聯通未來怎樣發展,這與董事長個人能力沒有太大關系,關健是政府如何制定游戲規則。我個人分析認為:政治營銷才是最大的營銷,政府才是最大的客戶。政策決定輸贏,政治決定經濟。比如龜兔賽跑,假如選則擇在大海里比賽肯定是烏龜獲勝,假若選擇在草地上比賽,那肯定是野兔大贏。如果監管部門選擇在大海與草地同時競賽,那么龜兔則會兩敗俱傷。若龜兔協同互利優勢互補,若共享競合深度合作則會互惠共贏!
但是,我們很多電信分析師搞市場分析時,很少考慮社會主義公有制市場經濟的基本游戲規則與美國資本主義私有化市場經濟的玩法大不相同。美國資本主義私有化市場化自由競爭的達爾文利己主義,必然導致產能過剩與惡性經濟危機,最終矛盾不可調和,貧富兩級分化日趨嚴重;但純粹的前蘇聯馬克思列寧社會主義大鍋飯利他主義,又無法解決工作積極性問題,導致效率日趨低下;唯有協同互利主義是在物聯網信息時代解決了信息不對稱等根本問題,帶來開放共享協調發展的背景下,兼顧并融合私企與國企,私利與他利,社會主義公有制計劃經濟與美帝資本主義私有化市場化自由競爭的對立統一易經哲學理論,才是現在以及未來發展混合經濟的基本方向。
西方主流經濟學在個體主義方法論基礎上對人性自私的假設,是中國社會目前普遍存在的價值失范最重要的思想根源。一個顯而易見的事實是,中國民眾在中國經濟學家簡約主義闡釋的誤導下,把“方法論” 意義上的“個體主義”當成“價值觀” 意義上的“個人主義”,加以接受并實踐。電信分析師應該深刻反省和檢討自己的思想,承擔自己應該承擔的責任,關注新興互聯網經濟學科關于人類社會行為與社會偏好的前沿研究,以積極推進中央通信企業創新信息經濟學的前瞻性研究成果。
社會主義計劃經濟的倫理基礎是利他主義,資本主義市場經濟的倫理基礎是利己主義,協同互利經濟的倫理基礎是互利主義。或許只有共享競合才是四大通信央企未來發展趨勢,既不是獨家壟斷的社會主義公有制計劃經濟,更不是美帝資本主義私有化市場化自由競爭經濟,而是另外一種發展模式:協同互利的競合之路!
四大通信央企增量不增收困局難解:一方面國資委要求國企保值増值,全面完成收入利潤;另一方面國家通過鼓勵市場競爭促進提速降費,通過競爭把資費降下去,以強力推進互聯網+行動計劃,做好物聯網電子商務等公共事業普遍服務工作。既要公益性普遍服務又要追求經濟效益,但美國私營通信企業基本不考慮公益性普遍服務問題。
中國四大通信運營商完全是社會主義市場經濟的實踐者:它既是社會主義公有制計劃經濟體制全心全意為人民服務的公益事業通信央企,同時在前端產業鏈下游領域又簡政放權釋放活力,充滿了資本主義劃小外包的私有化市場化自由競爭的女性色彩。男女融合陰陽調配,這就是易經哲學矛盾對立統一的馬克思主義唯物辯證法,實屬世界體制機制創新一朵美麗奇葩!
中國或引導經濟全球化:預測分析四大通信央企應該怎樣做?
我個人分析認為:既然引導世界經濟全球化,信息產業鏈上下游就應該推倒部門墻,協同互利,共享競合,跨界融合,加速推進三網合一與網業分離。電信網與廣電網要積極擁抱互聯網,攜手打造信息產業鏈命運共同體。比如:馬云與馬化騰可以成為中國聯通最大的社會渠道代理商,三者不是競爭關系,而是整個信息產業鏈不同分工的事業合作伙伴關系。聯通前端員工可以跨界改行到阿里巴巴公司從事電商工作,馬云也可以到聯通兼任高管,公私合營,混合經濟,共同做大做優做強互聯網+電信產業,為一帶一路建設以及世界經濟全球化做出新貢獻。
預測分析四大通信運營商2017年發展趨勢
三網合一與網業分離以及流量后向經營已經開始了!無論是聯通的騰訊寶卡還是移動與京東聯合推出定向流量卡,還有中國電信的翼支付合約,這些業務已經將電信網電視網與互聯網悄悄的三網合一了。三網合一的最終必然會導致網業分離與流量后向經營:因為電信網與廣電網的基因是中共社會主義公有制公共事業普遍服務;而互聯網公司與社會渠道代理商的基因是資本主義私有化市場化自由競爭。
只有網業分離政企分開才是出路:讓網絡與渠道服務支撐回歸馬克思社會主義公有制計劃經濟的公共事業服務,把最后一公里增值業務全部交給騰訊與阿里巴巴以及社會渠道代理商去折騰;說白了就是后端走社會主義公益事業化道路,前端互聯網公司與渠道代理商以及劃小外包單元走美帝資本主義私有化市場化自由競爭道路。其實這就是公私合營的雜交混合經濟奇葩基因變異。
預計在5G時代隨著全網通手機的全面普及,三大運營商的手機信號會逐步實現跨運營商自由切換,異網漫游就是網業分離的初級階段,全網通雙卡槽手機會使開放渠道左右通吃。四大通信央企的流量后向與定向經營將會全面替代現在這種前向經營模式。
我個人分析認為:四合二或二合一以及網業分離三網合一不是開歷史倒車,而是中共馬克思主義中國化的科學發展觀,是經濟全球化一帶一路的必然選擇,符合開放共享五大發展新理念以及共享經濟與供給側改革人工智能手機支付物聯網時代新潮流。別說是中國要搞三網合一與網業分離以及流量后向收費,就是美國同樣要搞網絡中立與三網合一,又有誰會相信美國或在50年后從國家資本主義進入到社會主義初級階段?!
來源:通信圈 文:尚曉蒲
圖片來源:找項目網