新能源汽車貼上的標簽是節能減排經過多年的發展，我們國家新能源汽車不管是在技術方面還是在節能減排的方案方面，確實是做出了改進，不管是純電動還是混合動力，以及增程式等技術，在不同的角度推動了新能源汽車動力系統的革新，未來新能源汽車還會不斷的增強安全性，要提升能源環保的性能，做好退役電池的循環利用，這樣才能夠真正的實現節能減排。這樣才能夠真正的去構建良好的生態環境應對當前的氣候變化的挑戰，這也是發展新能源汽車的目的，為了能夠實現環保的目標，通過各種技術性的路線，可以使用清潔性的能源，讓這些人員項目可以快速的落地。

現在的新能源汽車的動力系統已經是進入多元化的發展時代，新能源汽車產業始終是從不同的技術路線中不斷的去吸取教訓，不斷的去探索能源環保的最優選項，發展好電動汽車的目的就是想要去減少碳排放量，雖然很多的新能源汽車的節能減排效果并不明顯，可是在未來在技術不斷的革新下有可能會有所突破，在電力主要來自煤炭的情況下節油，但耗電的長里程純電動車并不能夠真正的實現，減少排放的目的反倒是插電式的混合動力電動車，可以近距離的使用遠程利用內燃機節能減排效果也并不好，燃料電池用氫做能源，但是氫能研發投資也比較大，電池價格也比較高，整個制作過程需要耗費大量時間。

純電動車是以V型以及小型作為突破口，大型和中型的汽車是需要不斷的去發展，微小型的電動車的電能是來自于電網，電池少安全性高，適應城市鄉鎮交通的基本的出行需求價格比較便宜，所以你推廣起來也會非常的容易，但是第3代的電動汽車的發動機發電不必要經過電池而僅僅直接驅動電動機，這樣就能夠減少能量的耗損，電池組用量可以不斷的減少，節油率也會不斷的提升。從長遠的角度來看，氫燃料電池汽車也是能源環保汽車的重要組成一部分。

來源:創視網

圖片來源：找項目網