如何將大量汽車尾氣排放的廢棄熱量高效轉化為有用的電能，成為歐盟第七研發框架計劃(FP7)的研究課題。歐盟為此提供375萬歐元資助，總研發投入530萬歐元，由列支敦士登、德國、法國、意大利、西班牙、奧地利和瑞士7個國家及14家納米材料企業聯合組成歐洲NanoHiTEC技術攻關團隊。

　　根據賽貝克效應，當2種不同溫度的物質材料相互接觸時，接觸面存在電荷擴散流動，會在物質材料兩端產生電壓，反之亦然。納米結構材料有助于材料表面接觸，從而提高熱電轉換效率。

　　NanoHiTEC研發團隊采用目前世界上最先進的納米技術及分析檢測工具，選擇環境友好型、無毒副作用、易實現工業規模化批量生產的納米結構材料多層薄膜生產技術，最終確定熱電轉化效率高、性價比好和無稀缺原材料的硅-鍺合金薄膜材料和碳化硼薄膜材料作為進一步的研究對象。

　　研發團隊開發了磁控濺射技術，可明顯改進納米結構硅-鍺合金和碳化硼薄膜材料的合成，高沉積率產生高結晶度，從而實現更高密度的薄膜材料。特別是通過火花等離子燒結技術，更易獲取小晶粒的納米結構碳化硼薄膜材料。新技術顯著提高了材料的熱電轉換效率。

　　來源：科技部

圖片來源：找項目網