2021年2月5日從中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所(中科院高能所)獲悉,該所高場(chǎng)超導(dǎo)磁體團(tuán)隊(duì)和中科院電工所鐵基超導(dǎo)材料團(tuán)隊(duì)合作,在超導(dǎo)材料領(lǐng)域獲得一項(xiàng)重要突破:基于百米鐵基超導(dǎo)帶材研制的長(zhǎng)尺度跑道型超導(dǎo)線圈,在10特斯拉二極磁場(chǎng)下,實(shí)現(xiàn)超過(guò)零場(chǎng)環(huán)境80%的高載流性能。
這是繼2016年研制出首根百米級(jí)鐵基超導(dǎo)帶材、2019年完成小尺寸鐵基超導(dǎo)螺線管線圈24特斯拉性能驗(yàn)證之后,中國(guó)在鐵基超導(dǎo)材料領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。
該項(xiàng)最新研究首次驗(yàn)證了大尺寸鐵基超導(dǎo)線圈在高場(chǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的可行性,以及其載流性能對(duì)背景場(chǎng)強(qiáng)相對(duì)不敏感的高場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)越性,成果論文近日在國(guó)際專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)期刊《超導(dǎo)科技》發(fā)表。
論文審稿人評(píng)價(jià)稱(chēng):“這一新成果將對(duì)超導(dǎo)材料及磁體技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響”“證明了鐵基超導(dǎo)材料用于發(fā)展下一代粒子加速器的巨大潛力”。
中科院高能所高場(chǎng)超導(dǎo)磁體團(tuán)隊(duì)介紹說(shuō),鐵基超導(dǎo)材料是2008年發(fā)現(xiàn)的新一類(lèi)高溫超導(dǎo)材料,因其大于100特斯拉的上臨界場(chǎng),以及較低的制作成本,在高磁場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域具有獨(dú)特的潛在優(yōu)勢(shì)。他們從2016年起和中科院電工所鐵基超導(dǎo)材料團(tuán)隊(duì)通力合作,持續(xù)推進(jìn)鐵基超導(dǎo)高場(chǎng)磁體技術(shù)預(yù)研。
合作團(tuán)隊(duì)表示,未來(lái)將在最新研究進(jìn)展基礎(chǔ)上,繼續(xù)大幅度提升鐵基超導(dǎo)線帶材的載流及機(jī)械性能,推進(jìn)高性能鐵基超導(dǎo)高場(chǎng)磁體技術(shù)的進(jìn)一步探索及示范驗(yàn)證。性?xún)r(jià)比大幅度提升的新一代高場(chǎng)超導(dǎo)磁體技術(shù),不僅可以推動(dòng)高性能粒子加速器及可控核聚變等大科學(xué)裝置的建設(shè)及相關(guān)基礎(chǔ)科學(xué)的發(fā)展,還將廣泛應(yīng)用于能源、醫(yī)療、電力、交通等民生領(lǐng)域。
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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